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激情燃烧的岁月

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大年初四·看大桥  

2014-02-03 17:45:04|  分类: 摄影天地 |  标签: |举报 |字号 订阅

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大年初四?看大桥 - 瓯江潮 - 激情燃烧的岁月

 

  受强冷空气的影响,今日下午丽水山城突起大风。表姐一家从富阳特意来看父母亲。

  瓯江潮#潮哥笔记#【大年初四?看大桥】#丽水好空气#——桥的夙愿。渡与桥,诉说着丽水悠久的历史,承载着几代丽水人的记忆。如今,在浩荡的瓯江上,一座座桥梁耸立而起。丽水城区从只有一座浮桥,到现在已建成桃山大桥、溪口大桥、小水门大桥、塔下大桥、紫金大桥、水东大桥、社后大桥等11座桥梁。22分钟前 阅读(5598) 全部转播和评论(30)

  有水就有桥,自古以来,桥不仅沟通了人类的相互联系,促进了经济、文化等方面的交流和发展,其本身也是集建筑、科技、文化、艺术为一体的宝贵结晶。

  瓯江江面上,渡,诉说着丽水悠久的历史,承载着几代丽水人的记忆。解放前,两岸群众往来主要依靠渡船,亲友交往,“过河摇橹”;村民进城,“出门摆渡”。每当遇上阴晦天气,“摇橹摆渡”的日子,更是让瓯江两岸的村民心有余悸。

  如今,在浩浩荡荡的瓯江上,一座座桥梁耸立而起:从无到有,从少到多,从浮桥到高速大道。丽水城区从只有一座浮桥,到现在已建成桃山大桥、小水门大桥、水东大桥、塔下大桥、紫金大桥、社后大桥、溪口大桥等11座桥梁。

  瓯江上的桥史,是一段辉煌无比的历程。在漫漫的历史中,无数桥梁沟通了交通,便利了生活,同时也留下了一笔宝贵的艺术财富,它们静静地向人们叙述:六十年丽水基础设施建设的变化翻天覆地。翻开这一段历史,让我们在追忆大桥古朴和典雅的同时,展望一番耸立于瓯江之上的现代化桥梁——

 

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 小水门浮桥(遗址),浮桥有悠久的历史,早在宋代乾道四年(公元1168年)即存在。八百多年来,该浮桥先后虽然数十次变迁,但它的建筑形式仍一直保留下来,只在用船数量和架桥地点有所变化而已。

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1967年下半年,桃山大桥正式开始动工。1970年1月,桃山大桥建成,为钢筋混凝土双曲拱桥,全长278.7米,8孔,每孔净跨30米,桥面净宽8米,桥高20米。此刻,人们盼望了多少年的愿望终于成为事实,真可谓是“天堑变通途”,全县人民无不欢庆鼓舞,这便是新中国成立后丽水城边出现的第一座大桥。

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 溪口大桥。

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 “前生”为浮桥——小水门大桥。丽水城区原先的小水门大桥,是四墩五孔的空腹式钢筋混凝土双曲拱桥,全长351.7米,桥面宽10.24米,两侧各1.62米人行道,于1981年11月24日破土动工,1983年12月25日竣工验收,同年12月30日举行隆重通车典礼。

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 塔下大桥。

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 2003年4月破土动工、2006年1月正式通车的紫金大桥,总投资1亿多元,工程全长736.7米,由主桥和引桥两部分组成,主桥长526.7米,主桥宽30.5米,主塔高107.6米,按照城市主干道1级设计。紫金大桥是国家级特大型桥梁,是丽水市区的标志性建筑物之一。大桥的最上面有“紫金大桥”四个金色大字,站在远处看去,紫金大桥像一个巨人矗立在南明湖上。

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 水东大桥。

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 社后大桥。

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